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近日，有市民拨打北京12345市民奇迹热线反馈开云体育(中国)官方网站，大兴区南海子公园周边的公园南环路上东谈主行横谈多、红绿灯数目多，诚然日常车流东谈主流量小，开车频繁一皆碰不到行东谈主过马路，但也曾需要走走停停，通行效果低。这条谈路的交通讯号灯树立有哪些考量？能否优化处理、提高纯真车非纯真车通行效果呢？
公园南环路位于南海子公园西侧、南侧，环绕公园半圈。记者驾车沿公园南环路行驶及不雅察，从开头到尽头，五六公里长的谈路上，有近20个红绿灯，除了与旧忠路交叉的通衢口红绿灯，公园各个门口、泊车场收支口等处均施划了东谈主行横谈线、树立了红绿灯，距离近的红绿灯远隔不到100米。不少来逛公园的市民合计，公园南环路上的红绿灯确实有些多。
市民：红绿灯非常多，可能是这边南北通谈太多了，十字街头多，一个路口一个灯，小的东谈主行横谈都有，为了便捷行东谈主畴昔嘛。
市民：这个路口有俩红绿灯，何处有小门，又有俩。
市民：红绿灯多，非常多。
市民：没什么规矩，有时间遭遇红灯有时间遭遇绿灯。
南海子公园南环路舆图默示/高德舆图
市民反馈，公园南环路除了周末、节沐日来逛公园的市民多，交通较为拦截，使命日车流东谈主流量均很少。诚然粗拙不会堵车，一皆上也可能碰不到一个行东谈主过马路，但红绿灯数目多，开车只可走走停停，通行效果并不高。
市民：早上都不堵车，这儿都是以公园为主的，很少有东谈主从这儿走。
市民：普通未几，即是周六日稍许多极少。
市民：这个路是车少，惟一周六周日多。
市民：红灯赶上了就聚会都能赶上。
市民：红绿灯是个问题，刚初始车没开一会又是一个红绿灯，有时间连着两三个红绿灯挨在一块儿。
南海子公园外围、驾驭公园南环路还有一条东西走向的黄亦路，无须总等红绿灯，但黄亦路路窄、车多，不好走，关于许多逛公园的市民以及公园周边上班通勤的市民来说，并不是更好的聘请。
市民：那条路上有公交车，车多。
市民：你要走何处的谈，何处就（单向）一条车谈，堵车。
公园南环路上的红绿灯
有市民合计，公园周边东谈主行横谈多、红绿灯多，行东谈主过街更安全，逛公园也更安靖。也有市民提议，不错在交通流量小、行东谈主少的时间，通过适度信号灯、或将此路段退换为绿波路段等格式，提高纯真车非纯真车通行效果，充分欺诈谈路资源。
市民：距离也不长，这样多红绿灯如实不错退换，通行效果可能会更高极少，因为这边行东谈主也不是许多，是以应该影响不大。
市民：这边红绿灯是挺多的，要是随机退换红绿灯天然好了。
公园南环路上现时的信号灯树立有哪些考量？纯真车非纯真车通行效果能否提高？记者就此致函北京公安交管局，大兴交通支队交通科科长孙超先容，公园南环路上的信号灯树立前期经由充分研讨，有些红绿灯是成组树立、处于联动情景。
孙超：公园南环路的北侧和南侧，当今都有供市民去失业的区域，尤其是节沐日、周末，南海子公园如实相比火爆，过往人人穿行南环路的需求也相比大。何况南环路所牵扯的泊车场收支口以及公园南门数目相比多，为了行东谈主过街安全，咱们在重心位置重心路口都树立了东谈主行过路灯，数目会显得稍许多极少，紧凑极少。南环路一共有三处公园收支口，永别树立了过街的三处信号灯，每处信号灯其实是两组，它是一个联动的情景。
孙超先容，畴昔将优化退换公园南环路上的交通讯号灯配时，深重化处理，最大铁心让纯真车非纯真车通行顺畅，同期保证行东谈主过街安全。
孙超：咱们后期也会凭证周中、周末，包括日夕岑岭、平峰时段去详细进行考量，可能在行东谈主过街需求不吵嘴常大的这种时段，合理退换一下信号灯配时，包括树立绿波开云体育(中国)官方网站，升迁纯真车非纯真车通行才调。到了周末或法定节沐日旅客非常多的时间，相宜的再增多一些南北向的东谈主行过路灯的配时常长，尽量作念到非纯真车纯真车以及行东谈主的一个均衡。